Elektrolokomotiven BR 145 der DBAG, Epoche V Set1

Beschreibung:
Für den mittelschweren Güterzugdienst wurden von der DBAG ab 1998 die Lokomotiven der BR 145 beschafft, um die älteren Lokomotiven der BR 140 abzulösen. Einige Lokomotiven erhielten eine Nahverkehrsausrüstung, um den Lokmangel im Regionalverkehr etwas abzuschwächen. Markantestes Merkmal ist das FIS (Fahrgast Information System) im linken Frontfenster. Nähere Beschreibung zum Einsatz der Lokomotiven mit NV-Ausrüstung im Shop-Set SK2704_TREND.

Technische Daten:
Baujahr: ab 1998
Achsfolge: Bo´Bo´
LüP: 18900 mm
Vmax.: 140 km/h
Dienstmasse: 80t
Nennleistung: 4200 kW

Lieferumfang:

• DBAG_145-026_SK2
• DBAG_145-037-NV_SK2
• DBAG_145-074_SK2

Hinweise:
Modelle besitzen realistische Fahreigenschaften, Beleuchtungsfunktion ab EEP3, sich drehenden Räder, automatischer Spitzen- und Rücklichtwechsel bei Änderung der Fahrtrichtung, bewegliche Stromabnehmer, welche mittels Schieberegler manuell ab EEP5 auch über Kontaktpunke bewegt werden können. Dem Set liegt eine Modellbeschreibung als PDF-Datei bei (siehe DOKUMENTATION).

Bei dem Modell der BR 145 037-NV können drei verschiedene Zugziele in EEP eingestellt werden:

• Hannover
• Uelzen
• Hildesheim

diese können manuell über den Achsslider, ab EEP5 auch über Kontaktpunkte eingestellt werden.